付出辛苦，必有所获

　　话说2020年8月，经历了史上最漫长的抗疫考验，国内疫情渐趋平稳，各地生产、旅游逐渐恢复。这半年来被憋坏了的摄影人们纷纷踏上寻光摄色的征程，我不甘寂寞也加入了其中。

　　我加入的是‘如影随行’组织的青海柴达木自驾摄影团，共6台四驱越野车，由团友自驾、领队+指导老师随队协调指挥，安全有保障。

　　8月1日，我们6台越野车载着24名男女浩浩荡荡从西宁曹家堡机场出发，一路向西，绝尘而去……此行路线：西宁——茶卡盐湖——315国道（天路）——乌素特水上雅丹——俄博梁雅丹——东台吉乃尔湖——芒崖艾肯泉——大柴旦翡翠湖——柏树山森林公园——西宁，主要景点都在海西蒙古族自治州境内。

　　由于对行程准备不足，结果上路第二天就出现了中午没地方吃饭、只能吃几块饼干充饥的尴尬。为了在行程中能有旅店住宿、吃饭，我们车队几乎每天都要走四百公里以上，最多的两天日行在600公里以上，中餐就只能提前买好自热饭，在路上热着吃，条件十分艰苦。但是，为了能拍摄到心中的圣地、拍到我们平常难以见到的景色，我们这些来自全国各地的年过五旬、六旬甚至七旬的老人们起早贪黑、风餐简宿，别说开车的司机了，就是做乘客的也是很辛苦，有两天实在很累，到酒店扒拉几口饭，澡也不洗，倒头便睡。

　　8月9日那天，接近回程了，作为此行的最后一个景点，领队带我们从青海省海西蒙古族藏族自治州首府德令哈市去到该市以北十公里处的柏树山景区，那天风和日丽、艳阳高照，虽然地处大西北，但毕竟是夏天，市区气温并不低，至少有20摄氏度以上，大家也都没想到要多带衣服。下午在山上玩、拍都挺好没有任何问题。日头将落时，大家还有最重要的一张片要拍，就是在山的高处定点往回俯拍，每人在日落前在自己找好的点拍摄一张场景，等一个多小时天黑后领队打开车灯开车过来时用慢门拍下盘山道上蜿蜒一路的车轨。在等待天黑的过程中，队友们发现此处是拍摄星空和星轨的绝佳去处！于是决定拍完车轨拍星空，再接着拍星轨，待全部完成后回德令哈市区吃晚饭。

　　哪知人算不如天算，接下来的情况让我们的如意算盘大部分落空！由于地处高原，我们所处位置海拔3900米左右，太阳一下山站在坡上便觉山风阵阵，气温骤降，我们把所有能穿的的衣物都套到了身上，连相机双肩包都一直背在肩上用来保温，但还是被冻得清鼻涕直流，但大家都默默坚持拍完车轨，然而不幸的是：我的快门线失灵，只好用手全程摁住快门不松手，为保证拍摄质量，从相机到手都不能抖，直到坚持拍完车轨。那时我觉得我的手已经麻木，无法握拳，身上冷得发抖，估计当时的气温在10度以下。此后有几位摄友坚持再拍了一张星空。但如果要拍摄星轨的话则需要1-2个小时，那是绝对无法坚持的，估计十点以后山上的气温可能会达到0度甚至更低。而意志比较薄弱的如我，拍完车轨就拖着发抖的身躯，赶紧深一脚浅一脚下坡回到车里，过了好一阵子才恢复正常。

　　回来以后，把场景片和车轨片进行了后期合成（见图），自己觉得还不错，至少把当初设计的画面给拍完整了，既有山口日落前的山花烂漫的前景，又有天黑后盘山路上开着车灯赶路的汽车的轨迹，还顺便能看见一点点星轨，见到自己历经辛苦拍回的照片，心情就像年轻的父母见到经过十月怀胎一朝分娩的婴儿一样，心里充满了喜悦，虽说可能自己的孩子没有别人的孩子长得漂亮，但在任何一个父母的眼里自己的孩子都是最好的。

　　咱玩摄影的也是一样，咱拍的照片不论前期后期肯定比不过大师们的大片，但咱花费了心血，付出了劳动，起早贪黑、斗严寒战酷暑得到了这片子，咱收获的是愉悦的心情、是永久的回忆。若干年后，咱更老了，走不动了、拍不了了，坐在轮椅上，翻看相册，回忆过往，想起拍片时的艰辛付出，又看着美照舒心一笑，这便是----收获！ 

（文丨王平）